第七届中国国际入口展览会（以下简称“进博会”）按时而至，成了各家企业展现风范的国际化舞台。在国泰集团尽心打造的200曩昔米的展台上，刚刚推出的尔雅公事舱、全新特选经济舱、综合的机上餐食、实景贵客室的亮相，给不雅众带来了沉浸式“数智化”体验。

当作一语气第二年参展进博会的航空业范畴代表企业，国泰集团要向外界展示的，除了创新式的拳头居品和暖热入微的就业，还有要在航空界当公共第一的弘愿。

很多东谈主不禁要问，国泰集团的弘愿从何而来？

天时与地利

大环境的回暖是国泰集团快速完成“重建”马上开启新篇章的底盘。

航空业挣脱了前几年的昏暗，进入快速复苏的阶段。把柄国际航协发布的文书，2024年，公共航空业在统共地区瞻望将一语气两年兑现利润增长，其中亚太地区航空公司的利润增长最为显赫。2024年，瞻望将有49.6亿东谈主次使用航空出行，这一范畴将创历史新高。公共航空货运量、运力、腹舱运力等舛错盘算推算均兑现增长，正调整并总结到2019年前的水平。

乘势而为的国泰集团也马上完成“重建”。国泰集团行政总裁林绍波暗示，自2024年以来，国泰集团已晓谕新增17个新航点，其中10个已追究出发。现在，国泰集团的客运航班也曾不错抵达公共80多个观点地。瞻望到2025年，国泰集团遮蔽的航点将达到100个，冲破此前公共遮蔽99个航点的记载，配置全新里程碑。

值得一提的是，当作国泰集团旗下的低资本航空公司，香港快运要在短短三年时候内完成三级跳。香港快运行政总裁毛洁琼先容了内地航点铺设速率，昨年香港快运在内地还惟有一个航点——宁波，本年又拓展了北京大兴和三亚，来岁航点数目有望再兑现翻番。据了解，香港快运现在航班量比昨年同时有50%的增长，运力更是达到了2019年的1.6倍。到来岁1月中旬，香港快运的航点总额将达到31个，每周将有跨越400对航班往复香港与亚洲各地。

天时除外还有地利。当作“植根香港”的公司，国泰集团将成为香港国际机场三跑谈系统的直继承益者。

香港国际机场三跑谈系统沟通于11月28日启用。在三跑谈系统下，香港国际机场将可每年责罚达1.2亿东谈主次客运量及1000万公吨货运量，让香港成为更强的国际航空关节。“2019年，香港机场的容量也曾相等豪阔，无法加多新的客机和货机，三跑系统意味着咱们不错重新开动走上增长阶段。”林绍波暗示。

“背靠故国”的底气

比拟很多同业，国泰集团有着贫穷的双重上风，既领有香港机场这个国际航空关节拓展国际业务，还因“背靠故国”不错开拓广阔的内地市集，有了更多发展与壮大本身的底气。

本年上半年，包含中国内地、香港和台湾在内的中国市集，依然是国泰最主要的收入起头，其销售收入达292.35亿港元，占统共这个词国泰集团收入的近六成。林绍波先容，现在国泰集团旗下的国泰航空与香港快运每周运营跨越230对往复香港与内地的航班，遮蔽17个城市的19个航点。异日，国泰还将勇猛拓展在中国内地的布局，作念到“增班增点”，用愈加完善的收集遮蔽，为乘客提供更多采用。

粤港澳大湾区是国泰集团的要点拓展区域，濒临同区域的强有劲的竞争者，国泰集团要作念的即是充分弘扬香港的原土上风。“咱们通过海空联运、陆空联运的多式联运，让乘客不错搭乘快艇和巴士直达香港机场，途中无需办理香港进出境及海关手续，兑现与到深圳机场、广州机场通常的体验，但愿异日能有更多简陋的接驳就业提供给大湾区的乘客。”林绍波暗示。

为了更好地甘心内地乘客需求，国泰集团也用本体步履抒发了充分的诚意。国泰集团顾主及商务总裁刘凯诗先容，现在来自内地的空服东谈主员已超300东谈主，来岁这个数字将会达到1000-1500东谈主。国泰还对各地招聘的空服东谈主员进行中国文化的相关培训，让他们更了解内地乘客的文化，为内地乘客提供更贴心、更优质的就业。

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视频编导：龙景、张宇 照相：张宇 编订：杨慧米(04:19)

基于背靠故国和数字化最初的前提，国泰在广州确立了首个内地IT办公室，要点为国泰提供公共系统设备、分析特殊他要点系统的后勤营救。林绍波指出，异日的成效有赖于在数字化方面成为最初者。“咱们决定把数码及信息科技部门从香港总部延迟到内地的大湾区城市，在广州跟深圳成立数码及信息科技办公室。”据了解，另一间位于深圳前海的IT办公室将于来岁一季度启用。

大手笔砸出千亿投资

志在千里需要分量级投资来撑抓。林绍波暗示，异日七年，集团沟通投资跨越1000亿港元，用于购买新飞机、研发新址品、引入新就业，为乘客提供更好的伺机体验。

国泰航空的投资后果从尔雅公事舱与特选经济舱的投产使用上已初见头绪。本年10月18日，国泰航空升级改进的波音777-300ER客机追究推出全新尔雅公事客舱、新特选经济客舱及盖头换面的经济舱，为乘客提供更安定、更好意思妙的遨游环境。全新尔雅公事舱采用配房式设想，诞生一键颐养灯光和座椅位置的个性化功能、24英寸4K超高清屏幕，以及无线充电、个东谈主蓝牙耳机衔接及机上WiFi等门径升级，为乘客带来了兼具设想感，功能性以及好意思妙度的无缺空中互联体验。

乘客已对此给出积极反响。刘凯诗先容，改进一新的客机已先后执飞香港至北京、香港至上海的航班，并沟通无间在其他区域及资料航路干与就业。全新客舱居品上线之后受到了乘客泛泛好评，有不少宾客主动连络具体航路，但愿订票体验。

“咱们异日的千亿投资有很大一部分是干与在顾主体验的跃升上，包括机队、机舱、贵客室等。”刘凯诗说，异日三年，咱们也曾沟通将升级和开幕更多旗舰贵客室，但愿能带给公共游客更具品牌一致性且一流尊尚的就业，其中包括新升级的北京贵客室和香港贵客室，以及全新的纽约贵客室。

除了硬件上的干与除外，国泰集团也在软件上作念足功夫。国泰航空顾主体验及设想总司理罗颖怡先容，近几年，国泰全心作念好餐饮就业，和香港部分米其林中餐厅合营，推出高品性中餐，还引入了来自宁夏、山东、云南的优质红酒，助力国产优秀居品出海。

一切细节上的打磨与晋升，最终齐指向为公共乘客提供安全、安定且环保的遨游体验的观点。不积蹞步无致使沉，国泰航空即是这么一步步走出低谷、完成“重建”、开启新旅程的。笃信林绍波说出“争公共第一”的标的时，必定急中生智，毕竟属于国泰的高光时间才刚刚开动。