（原标题：寰宇汽车(VWAGY.US)Q3利润率创疫情来新低！削减资本一衣带水，德国薪酬研究恐出现强烈不对）

智通财经APP难得回，寰宇汽车(VWAGY.US)的贸易利润率降至悔改冠疫情以来的最低水平。财报泄露，寰宇汽车第三季度的贸易利润为28.6亿欧元(31亿好意思元)，不足商场预期的38.9亿欧元；营收为785亿欧元，低于预期的766.6亿欧元。

该公司营收和贸易利润王人比昨年同时有所下降，其贸易利润率降至3.6%，为四年多来的最低水平。

寰宇汽车首席财务官兼任首席运营官阿诺·安特利茨 (Arno Antlitz)周三在一份声明中示意，寰宇汽车的中枢品牌（大部分裁人王人发生在该品牌）本年前九个月的贸易利润率仅为 2%。

“这突显了大幅削减资本和栽种后果的过错需要，”安特利茨示意，

中国商场销量下滑，欧洲商场竞争日益强烈，需求尚未复原到疫情前的水平，这导致寰宇汽车在本年下半年两次发布盈利预警。寰宇旗下的寰宇品牌长期以来一直苦苦反抗于低答复，而电动汽车发布失败也守密了其扭亏为盈的辛苦。

中国汽车制造商还打击了保时捷和奥迪在性能和高级车规模的商场合位，对寰宇旗下的品牌以及德国同业梅赛德斯·奔突和良马组成了胁迫。

大刀阔斧的修订

寰宇汽车在与总部场合地沃尔夫斯堡的劳工首级进行第二轮重组研究开动前几个小时公布了这一截止。本年以来，寰宇汽车的股价已着落 20%，是德国基准 DAX 指数中领悟最差的股票之一。

这一截止撑捏了寰宇处分层在德国领受严厉设施的情理，德国劳工首级反对关闭至少三家工场并裁减数千个责任岗亭。该公司还缱绻将约 14 万名工东谈主的工资裁汰 10%。

这些缱绻给欧洲最大的经济体带来了冲击，因为该国正在辛苦鄙俚增长乏力的问题，尤其是在其工业中心肠带。

工会主席丹尼拉·卡瓦洛本周早些时候胁迫要中断研究，这加多了歇工的风险，她示意，寰宇汽车处分层也曾实现了长期以来以共鸣为导向的与工东谈主关联神态。

凭证先前达成的条约，工会直到 12 月技巧举行更大鸿沟的歇工，但劳工开发东谈主一再胁迫说，工东谈主们将尽其所能拒接这种在他们看来纰漏禁忌的举止。

周三的研究定于欧洲中部时候 11:00开动，寰宇汽车本周早些时候示意，将建议何如鄙俚现时逆境的建议。

处分层示意，由于工东谈主和动力资本昂贵，德国工场的运营资本远高于竞争敌手，而欧洲汽车商场已较疫情前的水平萎缩，中国此前对该品牌的苍劲需求也已减轻。