（原标题：长安汽车60亿定增，央企大股东包场：握股占比偏低 刚毅支握新能源战术）

本文开头：时期周报 作家：周松清

在年底时间，长安汽车接连发力。

12月9日，长安汽车旗下阿维塔肃穆露馅了其最新第二款轿车阿维塔06的外不雅步地，官方图片炫耀，其接收了阿维塔家眷前脸，并配有单激光雷达有探究，接收华为HI有探究，配备流媒体电子外后视镜，双色悬浮车身。

不仅是阿维塔，包括长安启源、深蓝汽车，均公布了其最新大五座、大六座行将到来，长安汽车迎来新款车型密集发布期。

与此同期，长安汽车的成本市集当作更大。

12月7日，长安汽车发布公告，拟向中国火器装备集团有限公司（简称：兵装集团）、过火下属子公司中国长安汽车集团有限公司（简称：中国长安）、南边工业资产惩办有限牵扯公司（简称：南边资产），刊行不高出总股份的30%股份即5.09亿股，拟召募资金60亿元，用于新能源车型斥地及家具平台技能升级技俩，以及内行研发中心建造及中枢才调提高技俩。

时期周报记者发现，长安汽车上一次如斯大限度的非公斥地行，是2020年，召募资金相似是60亿元，而其时除了兵装集团、中国长安、南边资产的参与外，还有包括 JPMorganChaseBank等国际投资机构和国内南边基金、星河证券等大型国内基金券商参与其中。

而这次，长安汽车相似是60亿元的召募资金，则是控股股东兵装集团及子公司，一谈包场。

为什么是控股股东包场？长安汽车董秘办东谈主士向时期周报记者施展注解到：“咱们今天也接到许多投资者的盘考，对此皆极度柔软，这是因为一方面控股股东永恒看好长安汽车发展前程，同期亦然刚毅的进行支握，另外一方面，此前控股股东有过减握，握股占比亦然偏低的。”

从现在汽车行业内卷和更加热烈的竞争来看，现在事迹和销售承压的长安汽车，也急需不绝进行科技升级，不休推出新家具，才调取得市集。

央企股东包场原因：占比拟低 永恒看好 刚毅支握

时期周报记者发现，此前2020年定增，兵装集团、中国长安、南边资产也参与其中，不外其时三家投资金额分歧为2958万元、10亿元、20亿元，总金额占总召募比例为50.5%阁下，剩余份额给到了多家基金、券商机构。

而这次的定增，则是兵装集团、中国长安、南边资产一谈包场，兵装集团拟认购金额为 15 亿元，中国长安拟认购金额为10 亿元，南边资产拟认购金额为 35 亿元。

从插足资金2958万元到15亿元，兵装集团的插足增幅是最大的。

这也炫耀了兵装集团对长安汽车的永恒看好和刚毅支握。

在本次定增可行性阐发中炫耀，大股东通过认购本次刊行股票，一方面为公司提供永恒资金支握，有助于夯实公司妥当筹划发展基础，另一方面体现了大股东支握公司踏实发展的决心，以及对公司昔日发展前程的刚毅信心。

兵装集团也有实力赐与长安汽车支握。

其官网炫耀，其是中央径直惩办的国有进击主干企业，相接多年踏进《钞票》寰宇500强，最高排行第101位，领有60多家要点企业和研发机构。 

甩掉2024年6月底，兵装集团的总资产为4521.32亿元，净资产为1723.49亿元；2024年上半年终了交易收入1523.00亿元，净利润为43.33亿元。

另外，长安汽车董秘办东谈主士也向时期周报记者证实，此前兵装集团有减握，握股占比拟低，也因此需要提高。

在2021年12月至2022年6月，兵装集团、中国长安、南边资产曾共计减握长安汽车股份1.4亿股，占其时长安汽车股份比例的1.41%。

本次定增公告炫耀，本次权柄变动前，长安汽车股本总和为99.17亿股，兵装集团径直握有14.11亿股股份，通过下属单元中国长安、南边资产、中汇富通投资有限公司、南边工业国际控股（香港）有限公司波折握有公司25.24亿股股份，共计握股比例为39.68%。

按照本次向特定对象刊行股票数目5.09亿股蓄意，本次刊行后，兵装集团共计握股比例为42.63%，高涨近3个百分点。

定增公告炫耀，这次募资插足技俩为新能源车型斥地及家具平台技能升级技俩，以及内行研发中心建造及中枢才调提高技俩。

其中，新能源车型斥地及家具平台技能升级技俩资金需求61.31亿元，本次召募资金拟插足金额为43亿元，内行研发中心建造及中枢才调提高技俩资金需求17.31亿元，本次召募资金拟插足金额为17亿元。

同期，时期周报记者发现，上述研发技俩扩充主体为长安汽车、长安科技、深蓝汽车，关于并莫得看到阿维塔科技，长安汽车董秘办东谈主士对此施展注解到，尽管莫得写出来，然则咱们在平台、东谈主员等多个方面，皆是协同的，对阿维塔亦然自负支握。同期，关于商用车凯程，亦然对其产生支握作用。

长安汽车2024年三季报数据炫耀，其现款及现款等价物现在高达690亿元，

她也向时期周报记者坦言，尽管现在长安汽车账面上有较多现款，然则新能源汽车行业的竞争是更加热烈的，必须要加大插足，况兼资金尽快到账，才调霸占先机。

长安汽车现在定下的昔日插足力度极度大。

在10月21日，长安汽车董事长朱华荣曾在长安科技生态大会上默示，昔日5年长安汽车将投资2500亿元，新增约1万东谈主的科技翻新团队。到2030年，长安汽车年销量倡导500万辆。其中，自主品牌销量400万辆，新能源销量占比超60%，国外市集销量占比高出30%。

长安汽车11月27日在机构调研时也默示，将不绝刚毅不移鼓吹数智化“北斗天枢”、新能源“香格里拉”、内行化“海纳百川”规画。昔日5年，公司将累计插足超2500亿元，推出50余款数智新汽车，隐敝纯电、增程、插混等多种能源类型。

事迹承压 距离年度销售倡导还差23万辆

倡导浩大的同期，长安汽车现在的事迹却有所承压，距离年度倡导也还差23万辆。

前三季度，长安汽车终了交易收入1109.6亿元，同比增长2.54%；包摄于上市公司股东净利润35.8亿元，同比下跌63.78%。第三季度单季度，长安汽车终了交易收入342.37亿元，同比下跌19.85%；包摄于上市公司股东净利润为7.48亿元，同比下跌66.44%。

关于三季度的下滑，在此前举行的第三季度事迹施展会上，长安汽车负责东谈主默示，主要原因为：一是主动赞成销售结构，销量出现下滑，影响当期收入和利润发达；二是三季度末新家具密集投放，研发用度和销售用度相应加多；三是为了玩忽热烈的市集竞争，新增资源插足。

在2024岁首，长安汽车定下的全年销售倡导为265万辆，截止三季报9月底，长安汽车销量为190.49万辆，达成率为71.88%。

第四季度驱动，长安汽车一经驱动猛冲销量。

9月总销量为21.31万辆，10月高涨至25.08万辆，11月再攀升至27.73万辆。

长安汽车12月3日发布数据炫耀，2024年1-11月汽车销量达到243.31万辆，同比增长4.07%，11月单月销量27.73万辆，同比增长21.98%。

11月单月销售分品牌来看，长安启源销售18455辆，深蓝汽车销售36026辆，阿维塔销售11579辆，长安汽车销售11.68万辆，长安凯程销售1.41万辆，长安福特销售2.5万辆，长安马自达销售8603辆。

联合品牌有所分化，2024年1月-11月，长安福特累计销量为21.73万辆，同比增长6%；长安马自达累计销量为6.76万辆，同比下跌12.88%。

按11月累计销量243.31万辆蓄意，长安汽车12月销量惟有达到23万辆，就大致完周详年销售倡导。

中泰证券的最新研报默示，长安汽车现在处在油电转型结构触底，深蓝、阿维塔等品牌销量迎来爆发，新能源走量趋势强。预测跟着公司新能源家具节拍握续加强，后续新能源走量趋势将不休强化。大股东的定增，也将助力长安汽车新能源技能及家具研发。